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行業新聞

NTN的服務和解決方案業務

  • 作者:中瑞軸承
  • 發布時間:2024-08-30
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作者:紅林 博行

在支持人類生活活動的各種設備中,滾動軸承是組裝于其中的機械要素部件。由于機械部件的故障造成設備停止運行會導致利益損失,為了防止出現這些故障情況,監測軸承周邊的溫度、振動非常重要。NTN將軸承和傳感機能融合開發了帶傳感器軸承,并且致力于提供軸承的狀態監測服務。根據監測到的信息,面向客戶遇到的問題,提供有效的服務和解決方案。

01 前言

具有旋轉機構的機械設備支持著現代社會豐富的生活。汽車、鐵道車輛等運輸機械、空調設備、家用電器等,制造這些產品的機械設備多數具備旋轉機構。滾動軸承(以下簡稱軸承)是這些旋轉機構中的主要部件之一,它支撐旋轉軸并順暢地旋轉,需要保證長時間的穩定運轉。雖然,我們在不斷地提高軸承的性能,但即使這樣,據說仍有30%的設備故障由軸承引起1)

在生產現場中,由于機械部件故障導致設備停止運行會產生損失,因此為防止故障情況發生,通過軸承周邊溫度、振動的傳感器進行狀態監測尤為重要。另外,在汽車領域中,由于自動駕駛的普及將推動人們從擁有汽車轉向共享汽車的基礎建設,因此,軸承的狀態監測是必不可少的。

綜上所述,我們不僅要開發軸承本身的技術(產品的提供),如何使軸承盡可能被長期穩定地使用,這一方法的開發(方案的提供)也必不可少。為此,NTN以軸承技術為中心制造產品,并將其和服務相結合,提供解決方案。目前提供如下商品和服務。

?傳感機能和軸承模塊化的高機能商品(產品)

?向客戶提供諸如軸承的狀態診斷、適當的使用方法、更換時間等信息的服務(方案)

本文將介紹關于NTN服務和解決方案業務的概要以及對于今后的展望。關于詳細技術內容和對象商品,在個例介紹文章中也有記載,一部分內容可能有重復。

02 軸承周邊的監測

NTN開發了一種將軸承和傳感功能相結合的帶傳感器的軸承,旨在滿足以下客戶需求:

1) 軸承的多功能模塊化

2)提高機械設備、部件的可靠性以及應對維護支持

①在諸如電機和泵之類相對小型裝置的需求。通過在軸承中集成傳感功能的方法,達到了節省空間和減少組裝工時等效果。監測軸承周邊的旋轉速度、 旋轉角度、載荷等數據,可將其應用于機器的運行控制等方面。

②在要求長期連續運轉或穩定運行的大型設備等的需求。通過裝入軸承的傳感器監測軸承的運行狀態,提供諸如有無損傷等軸承的狀態診斷信息,可防患于未然,將因故障導致的停工時間壓縮到最小。面向軸承的狀態診斷,需要監測的內容包括溫度、振動(聲音)、潤滑狀態(油膜形成狀態、潤滑脂劣化狀態、異物混入狀態)等。

生產設備、基礎設施相關設備突然停止會給企業和社會帶來很大的影響。因此,“雖然終極目標是需要不會壞的軸承,但至少希望掌握適當的更換時期”的需求強烈。NTN能夠提供高精度預知、檢測故障的技術服務,為防止客戶設備發生故障并為運行維護作業保駕護航。

03 帶傳感器軸承的實際示例

1


帶旋轉傳感器軸承

帶旋轉傳感器軸承如圖1所示,其構造為在軸承的內部裝入了磁性傳感器和磁性編碼器,已有標準深溝球軸承數個型號實施了產品系列化。由于使用了磁性傳感器,和一般的光學傳感器相比,它耐污染,也可以在高溫環境中使用。這種軸承適用于叉車上的驅動電機控制和車輪防滑控制。

圖1 帶旋轉傳感器軸承2)

2


汽車車輪轉速傳感器

檢測車輪轉速的磁性傳感器搭載在汽車車輪的軸承(輪轂軸承)上,也用于ABS(防抱死制動系統)的控制等。輪轂軸承的密封部位中內置橡膠充磁環,即使在車輪周圍的惡劣環境中,也具備長期不會劣化的高耐用性。NTN也開發了內置式使用具有倍增功能磁性傳感器的高分辨率旋轉傳感器的輪轂軸承(圖2)。

驅動輪用

從動輪用

圖2 內置式高分辨率旋轉傳感器輪轂軸承2)

車輪旋轉信號包括輪胎狀況(氣壓等)和路面狀況的影響。通過分析高分辨率的旋轉信號,我們可以更準確地檢測輪胎狀況和路面狀況的差異。例如,當經過一段礫石覆蓋的瀝青路時,轉速變動頻譜如圖3所示。使用這種高分辨率信號可以進一步增強汽車控制的功能。

圖3 行駛中的速度變動頻譜變化2)

3


檢測絕對角度的雙列磁環

NTN開發的雙列磁環3)如圖4所示,它和磁性傳感器組合使用可用于檢測絕對角度。磁性傳感器的倍增功能和雙列磁環的高精度充磁式樣使其能夠以旋轉1圈(360度)達到10萬等分以上的分辨率進行檢測。由于它是磁力式的,相比光學式傳感器,具有優異的耐污染性能,并且其緊湊的配置有利于節省空間,被用在機器人關節部位或用于各類電機的控制傳感器。

圖4 雙列磁環:徑向充磁型3)

4


機床主軸用內置傳感器軸承單元

機床主軸單元除了具有高速、高剛性、高精度等基本性能之外,還力求兼具狀態監測和IoT功能。面向機床主軸,NTN開發了“內置傳感器軸承單元”,該單元將各種傳感器集成到軸承鄰接的外圈隔圈中,以監測軸承內部的狀況,并帶有載荷檢測功能和無線通信功能(圖5)。這些傳感器通過檢測振動、溫度掌握潤滑的劣化狀態和損傷征兆,防止故障發生,或者通過監測加工力或軸承的預緊量等,提出方案用于調整加工條件。

圖5 機床主軸用【內置傳感器軸承單元】4)

5


會說話的軸承

NTN開發了內置傳感功能的優化軸承【會說話的軸承】(圖6)。該軸承與標準型號的軸承具有相同外形尺寸,內部集成了振動、溫度、旋轉傳感器以及發電機、信號處理回路、無線通信單元。軸承通過旋轉發電并將檢測到的結果進行無線傳輸,因此該軸承可以通過自己的話語來傳達信息。

由于需要空間來集成電子回路和發電機,如今可實現該功能的軸承有尺寸限制,但今后我們將繼續推進傳感裝置的小型化和省電化,使更小的軸承也能實現這一理念。

圖6 會說話的軸承

04 面向狀態監測服務的貢獻

1


狀態監測的動向

近年,以道路和建筑物等基礎設施的維護管理和運營為目標的評估管理概念也逐步擴展到了機械設備領域,并廣泛應用于從機器狀態監測到零件采購控制中。在設備維護方法方面,已經從傳統的TBM(基于時間的維護、預防性維護)轉向CBM(基于狀態的維護、預測性維護)(圖7)。


在這種情況下,在運行過程中監測軸承狀況、檢測故障跡象并在問題出現之前提供對策的服務得到了市場的關注。


省人力化并提高生產性,有效進行設備維護需求的高漲

靈活運用IoT對設備或運行狀況進行監控;

盡早掌握設備的不良或故障情況,實施有計劃的維護

圖7 從基于時間的維護到基于狀態的維護

2


面向工廠設備的狀態監測系統導入

為了使大型機械設備、連續運轉的泵和發電機等長時間穩定運行,軸承狀態監測、診斷技術以及根據狀態進行相應的維護工作至關重要。尤其在大型設備和重要生產線上,引入了全面的狀態監測系統,并持續進行定期檢查和日常維護工作,同時留存運行和維護記錄。通過這種方式,各公司都建立了整個工廠的狀態監測和運行管理系統,以防止大型設備出現問題。


相比之下,對于小型設備,對每臺機器單獨進行操作管理的情況較多。由于在工廠內部分使用了優化的系統,這就導致即使引入狀態監測設備,也很難將其連接到一個統一的系統來運用。


IoT平臺可以解決這類問題。將IoT平臺導入到每臺設備中,并在設備上運行測量軟件等應用程序,使設備之間的數據交換以及存儲數據更易統籌管理和互通利用。


NTN在IoT平臺Edgecross6)上開發了作動軸承診斷應用程序(圖8),并提供不需要接入互聯網,不需要進行詳細的設定便能提供狀態監測功能7)的工具。詳情請參考相關講解報道。

圖8 軸承診斷應用程序

3


便攜式異常檢測裝置

在實施TBM的現場等場景下,作業人員通過巡視對于設備進行定期檢查觀測時,需要便于攜帶搬運的測量儀器來簡單地記錄數據。根據這一用途,圖9所示的NTN便攜式異常檢測裝置9)便有了用武之地。


和作業人員的手機終端連接可測量并記錄設備的振動,可通過預先設定的判定基準來判斷狀態,或者分析狀態趨勢。當需要對觀測數據進行精密分析時,可利用頻率分析功能,對諸如聯軸器、軸承的損傷等進行診斷。

圖9 NTN便攜式異常檢測裝置

4


大型風力發電裝置中的狀態監測動向

如圖10所示的大型風力發電裝置,其機械設備高達地面60米以上,其中大部分被設置在沿海地區和山丘地帶等環境惡劣不易抵達的地方。由于受到天氣影響操作受到限制,對于設備狀態的掌握和維護作業并不容易。因此,通過狀態監測系統(CMS)進行遠距離監測十分必要,在日本也越來越普及。

圖10 大型風力發電裝置的構造

在日本,以2030年為止投入10GW,2040年為止投入30~45GW的海上風力發電規模的項目為目標,正在推進大型風力發電裝置的大規模導入計劃。降低發電成本也是技術課題之一,著底型海上風力發電的目標是實現每千瓦時8~9日元的價格。為實現該目標,需要重視降低風車的運營和維護成本,該成本占其使用壽命總成本的36%(圖11)。


海上風力發電低成本化項目(整體情況)

圖11 海上風力發電的低成本化
(摘自:日本經濟產業省資料9))

5


風力發電裝置用狀態監測系統Wind DoctorTM

NTN于2012年發布了用于風力發電機的狀態監測系統(CMS)“Wind DoctorTM”。目前,該系統在全日本約300臺風車上運行10)11)。Wind DoctorTM提供監測服務,如圖12所示。安裝在風力發電裝置上的傳感器用于定期遠程收集和存儲振動等數據,以進行監測。如果檢測到異常或變化,系統會立即向客戶發送信息。使用此監測服務的客戶可以將這些信息用于風力發電設備的運行管理和維護工作中。


 如上所述,海上風力發電裝置比在陸地上建造的更難接近,對軸承等關鍵部件的遠程狀態監測尤為重要。此外,我們認為發展和進化狀態監測系統,使其能夠適應被認為是世界上最強等級的日本海上空冬季風暴和臺風等日本特有的氣象條件也十分必要。


NTN已選擇“下一代風車技術開發”和“強化海上風車運行維護”兩個項目作為NEDO綠色創新基金項目12),并從2022年開始開展活動13)。該項目中軸承的改良開發和CMS的強化體現了從產品和方案兩方面推進的技術研究開發。

圖12 Wind DoctorTM的監測服務

05 面向解決方案業務的貢獻

1


傳感數據的運用

通常,狀態監測系統使用從軸承周圍測量的振動數據等選出的稱為診斷參數的特征量來診斷設備狀態。雖然,多數診斷參數可被計算出,但是根據不同的設備,能夠用來有效進行診斷的參數也不同,較難選擇。


以往我們能通過經驗來選擇診斷參數,如果積累了有關測量數據和損傷相關的大量數據,并使AI系統學習這些數據,便可能實現自動地選擇有效診斷參數。另外,通過分析監測到的損傷事例和故障事例,也能用于改善對于機器、設備的設計和運行方法。積累的實機數據越多,越能提高對于該設備的狀態判斷精度。


NTN正在構建能靈活運用積累的實機監測數據的系統,并致力于該系統的持續運行。同時,提供傳感設備和測量工具來收集以軸承為中心的傳感信息也很重要,因此也在著力進行開發。

2


NTN提供的解決方案

在設備的運行現場,需要軸承周邊的傳感器和狀態監測提供如下信息:

①判斷運行狀態是否良好

②發生損傷時的進展預測

提供這些信息需要如下技術,需要培養專門技術人員,累計大量經驗等人力物力。

?軸承基礎知識和狀態診斷技術

?傳感技術和信號處理技術

?AI診斷等自動進行狀態判斷的技術

?軸承特有的課題相關知識

由于設備應用人員不僅需要了解軸承的狀態還需要了解機器整體的狀態診斷信息,因此,需要具備將機器周邊信息考慮在內進行綜合判斷的技術,另外,針對不同運行設備的特性,需要進一步綜合寬泛領域的信息進行考量。例如,氣象數據、金融數據或社會活動、匯率信息等,通過靈活運用各種數據,研討采購成本和維修時點等,同時也可運用于設備運行管理中的數據分析。

圖13 NTN的服務和解決方案業務

對于大多數經營者來說,比起花費精力構筑和維護監測系統,將收集到的數據進行合理地運用管理更為重要。如圖13所示,NTN將繼續開發面向業務運營的解決方案業務,如設備維護計劃等,通過監測設備中軸承的狀況等服務,提取對客戶有利的、解決問題所需的信息。

3


面向風力發電裝置的維護業務

基于CMS的風力發電裝置的狀態診斷之外,NTN還致力于優化運行和維護以及在運行控制中的應用。從長遠來看,我們通過分析CMS數據和軸承損壞案例,在開發使用壽命更長的軸承的同時,也在促進為售后軸承和點檢維護提供全面服務,從而降低海上風場的運維成本。


在風力發電領域,NTN與Hokutaku有限公司合作,啟動了維護業務。通過基于CMS信息優化風力發電設備的運行和維護(智能維護),并在軸承開發和采購以及運行和維護服務方面進行合作,如圖14所示,開展軸承生命周期管理業務,努力貢獻于社會。

圖14 軸承生命周期管理

06 總結

NTN不僅銷售商品(產品),還向客戶提供解決問題的服務(方案)。這些工作將集中在開發分析傳感器信號的軟件和控制機械的軟件,以創造新的價值。甚至,我們將基于收集到的信息,提供維修用軸承和新軸承的改良開發,構筑以軸承及其監控信息為中心的軸承生命周期管理。

今后,我們將構筑靈活運用大數據的商業模式,以此推動服務和解決方案業務,提升NTN的品牌價值。

參考文獻

1) Japan Lubricating Oil Society, Lubrication Management Optimization Promotion Investigation Report, 1995.


2) Kentaro Nishikawa, Toru Takahashi, C. Duret, ub Bearing with an Integrated High-Resolution otation Sensor, NTN TECHNICAL REVIEW, o.81, (2013)52.


3) Takashi Koike, Yasuyuki Fukushima, Yusuke Shibuya, Hiroyoshi Itou, Development of Multi Track Magnetic Ring for High Accuracy Absolute Angle Detection, NTN TECHNICAL REVIEW, No.86, (2018) 45.


4) Shohei Hashizume, Yusuke Shibuya, Daichi Kondo, Yohei Yamamoto, Hiroyuki Iwanaga, Development of Sensor Integrated Bearing Unit for Machine Tool Spindles, NTN TECHNICAL REVIEW, No.88, (2020) 33.


5) NTN, Press Release, NTN Develops Sensor Integrated Bearing “Talking BearingTM”.

https://www.ntn.co.jp/japan/news/new_products/news202200041.html


6) Edgecross Consortium,https://www.edgecross.org/


7) NTN, Press Release, Extension on Period to Provide Free Trial Version of Bearing Diagnostic Application.

https://www.ntn.co.jp/japan/news/new_products/news202200022.html


8) NTN, Portable Vibroscope, NTN TECHNICAL REVIEW, No. 87, (2019) 106.


9) METI, R&D and Public Implementation Plan Formulated for “Cost Reductions for O_shore Wind Power Generation“ Projects https://www.meti.go.jp/shingikai/sankoshin/green_innovation/green_power/pdf/001_04_00.pdf


10) Makoto Miyazaki, Wataru Hatakeyama, Application of Condition Monitoring System (CMS) for Wind Turbines,  NTN TECHNICAL REVIEW, No.86, (2018) 40.


11) Katsuyoshi Suzuki, Deployment and Improved Reliability of the Condition Monitoring System for Wind Turbines, NTN TECHNICAL REVIEW, No.88,(2020)111.


12) NEDO, Started Green Innovation Fund Project “Offshore Wind Turbine Cost Reduction”.

https://www.nedo.go.jp/news/press/AA5_101505.html


13) NEDO, Business Overview Documentation of “Green Innovation Fund/O_shore Wind Turbine Cost Reduction” Project. https://www.nedo.go.jp/content/100941539.pdf


14) NTN, Press Release, NTN Starts Maintenance Service for Wind Turbines.

https://www.ntn.co.jp/japan/news/press/news202200031.html




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